京王電鉄の前身である京王電気軌道は馬車鉄道から発展した東京市電に乗り入れを目的に1372mmの幅を採用した。かつては京浜電鉄(現在の京浜急行電鉄)や京成電鉄も同じ線路幅だったが、前者が先に1435mmの標準軌に改軌され、後者も都営浅草線を経て京急に直通する目的で改軌された。 一方井の頭線は元々小田原急行鉄道(現在の小田急電鉄)系列の帝都電鉄として開業した経緯から一般的な1067mmの狭軌となっている。
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